世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄
钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米,接近两个篮球场大小。围堰高28米,壁厚2米,单节最大高度为6米,总重量达1569吨,采用800吨浮吊分5次吊装。
据中铁十一局项目负责人介绍,汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚,需要提前进行水下爆破清岩;围堰入水深度较深且平面尺寸大,下沉、吸泥和封底等施工难题。为此,项目部不断优化施工组织,通过运用BIM技术进行多次模拟核算,安排在枯水期进行围堰施工,最大限度保障施工安全高效。
新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川,线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市,串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈,对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)
台媒:高雄西面海域蒙古货轮船底破洞全体弃船,岛内直升机救援中****** 【环球网综合报道 记者赵友平】台湾“中央社”、联合新闻网等台媒消息称,蒙古一艘货轮今天(16日)上午在高雄西面海域发生船底破洞事故,导致船只进水倾斜,船上8名船员全体弃船。台湾空勤总队出动“黑鹰”直升机及“海豚”直升机前往救援,协助船上8名船员脱困。目前已准备展开吊挂搜救。 台湾“中央社”称,据了解,船上共有8名船员受困,其中一名为台湾船员,另7名为外籍船员。联合新闻网称,由于现场海洋气象状况不佳,风力达7至8级,最大阵风达10级,台“海巡署”舰队分署派出4000吨级巡防舰“嘉义舰”奔赴意外发生地点驰援,预计今天上午10时许抵达失事海域,与空勤总队展开救援任务。
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